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Generatorfreilauf 1223004
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Generatorfreilauf
Preiskracher - 1223004
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| Produktionsnummer | K1223004 |
Generatorfreilauf
Autoteile-guenstig - 1223004-ATG
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| Produktionsnummer | K1223004 |
Heckleuchte
DIEDERICHS - 1804390
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| Einbauseite | rechts |
| Blinker-Farbe | rauchgrau |
| Zulassungsart | E-Typ-geprüft |
| Info | ohne Lampenträger |
| Qualität | Depo / TYC |
Heckleuchte
VAN WEZEL - 3737932
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| Einbauseite | rechts |
| Info | ohne Lampenträger |
| Farbe | getönt |
| paarige Artikelnummer | 3737931 |
Kondensator fuer Klimaanlage
HELLA - 8FC 351 300-354
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| Länge | 521 mm |
| Breite | 353 mm |
| Tiefe | 17 mm |
| Info | ohne Trockner |
| Technische Information |
| Die Netzmaße / Abmessungen der verschiedenen Hersteller |
| (Anbieter) können konstruktionsbedingt unterschiedlich sein, |
| sind jedoch kein Indiz für die Leistungsfähigkeit oder |
| Verbaubarkeit des Produktes. |
Kupplungsscheibe
SACHS - 1862 194 131
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Wurde ersetzt durch 1878 005 786
| Kenngröße | 215TD |
| Durchmesser | 215 mm |
| Nabenprofil | 23x29-10N |
| Zähnezahl | 10 |
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Kupplungsscheibe, Performance
SACHS-PERFORMANCE - 881864 002676
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| Nabenprofil | 23x29-10N |
| Zähnezahl | 10 |
| Kenngröße | 215 |
| Durchmesser | 215 mm |
| Serien-Kupplungsscheibe | höhere thermische Belastbarkeit als |
| Einsatzgebiete | Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, |
| Achtung | Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell |
| Technische Information |
| Starre Scheibe mit organischen Belägen |
| Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der |
| organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment |
| gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen |
| Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. |
| Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, |
| Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen |
| Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber |
| einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres |
| übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen |
| Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist |
| schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für |
| einen Einsatz im Tuning für die Straße, für |
| Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für |
| Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung |
| (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, |
| UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden |
| starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. |
| Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und |
| schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. |
| die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am |
| Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und |
| Getriebegeräusche können auftreten. |
Kupplungsscheibe, Performance
SACHS-PERFORMANCE - 881864 999758
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| Nabenprofil | 23x29-10N |
| Zähnezahl | 10 |
| Kenngröße | 215S |
| Durchmesser | 215 mm |
| Serien-Kupplungsscheibe | höhere thermische Belastbarkeit als |
| Einsatzgebiete | Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, |
| Achtung | Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell |
| Technische Information |
| Starre Sinterscheibe |
| Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der |
| organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment |
| gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen |
| Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. |
| Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, |
| Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen |
| Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber |
| einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres |
| übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen |
| Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist |
| schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für |
| einen Einsatz im Tuning für die Straße, für |
| Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für |
| Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung |
| (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, |
| UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden |
| starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. |
| Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und |
| schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. |
| die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am |
| Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und |
| Getriebegeräusche können auftreten. |