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Radlager günstig kaufen

Sie suchen nach Radlager, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Radlager neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus, damit wir Ihnen passende Radlager zeigen können. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Radlager.

Radlager

Häufig gekaufte Radlager

Hier finden Sie häufig gekaufte Radlager für verschiedene Fahrzeuge. Um Radlager zu finden, die speziell und garantiert zu Ihrem Auto passen, wählen Sie dieses einfach über unsere Fahrzeugauswahl aus, welche Sie in der Leiste am linken Bildschirmrand oder im mobilen Menü unter dem Punkt "Auto auswählen" finden. Wir leiten Sie im Anschluss direkt zu den passenden Teilen weiter.

    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2070
    Artikelnr.
    3393093
    Info Radlager in Radnabe integriert
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    Radlager in Radnabe integriert
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    3 Jahre Garantie
    Hersteller-Garantie von 3 Jahren

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    188,02 €
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    pro Stück
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    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2071
    Artikelnr.
    3393094
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    201,59 €
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    pro Stück
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    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2072
    Artikelnr.
    3393095
    Sondereinsatz-Fzg nicht für Behördenfahrzeuge
    Nutzlast nicht für erhöhte Nutzlast
    Sondereinsatz-Fzg
    nicht für Behördenfahrzeuge
    Nutzlast
    nicht für erhöhte Nutzlast
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    46,11 €
    19,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Sondereinsatz-Fzg nicht für Behördenfahrzeuge
    Nutzlast nicht für erhöhte Nutzlast
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2073
    Artikelnr.
    3393096
    Außendurchmesser 69 mm
    Innendurchmesser 38 mm
    Breite 39 mm
    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Außendurchmesser
    69 mm
    Innendurchmesser
    38 mm
    Breite
    39 mm
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    72,05 €
    33,50 €
    pro Stück
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    Artikeldetails
    Außendurchmesser 69 mm
    Innendurchmesser 38 mm
    Breite 39 mm
    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2074
    Artikelnr.
    3393097
    Info Radlager in Radnabe integriert
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    Radlager in Radnabe integriert
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    279,65 €
    104,00 €
    pro Stück
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    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2075
    Artikelnr.
    3393098
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    255,85 €
    99,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2076
    Artikelnr.
    3393099
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Info
    Radlager in Radnabe integriert
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    3 Jahre Garantie
    Hersteller-Garantie von 3 Jahren

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    3

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    236,22 €
    94,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2077
    Artikelnr.
    3393100
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Info
    Radlager in Radnabe integriert
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    3 Jahre Garantie
    Hersteller-Garantie von 3 Jahren

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    :
    1
    3

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    297,50 €
    108,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert

Sie suchen Radlager für Ihr Auto?

Das Radlager dient - wie der Name schon sagt - der Lagerung des Rades. Es sitzt im Zentrum des Rades und trennt die drehenden Komponenten (Radnabe) von den stationären Komponenten der Radaufhängung. Alle Kräfte und Momente werden von der Straße und dem Fahrwerk über das Radlager geleitet.

Radlagersatz
Radlagersatz

Bauarten für Radlager

Wurden zu Beginn für Pkw-Radlagerungen noch angestellte einreihige Kegelrollenlager oder Schrägkugellager verwendet, kommen seit den 60er Jahren hauptsächlich zweireihige Schrägkugellagereinheiten, mit einem ungeteilten Außenring und einem oder zwei getrennt angeordneten Innenringen, zum Einsatz. Je nach Integrationsgrad von Funktionen in den Innen- oder Außenring spricht man von Radlagern der 1., 2. und 3. Generation. Alle Bauformen sind in O-Anordnung ausgeführt, um eine möglichst große Stützbasis und damit hohe Steifigkeit gegen Seitenkräfte zu erzielen.
Den Vorteilen einer einfachen und bezüglich der reinen Lagerkosten preiswerten Standard-Einzellagerung mit Kegelrollenlagern stehen eine Reihe von Nachteilen gegenüber:


  • Beschaffung, Bevorratung und schwer automatisierbare Montage vieler Einzelteile (Dichtung, zwei Kegelrollensätze mit Innenring und Käfig, zwei Außenringe, Fett, Stützscheibe, Sicherungsmutter, Sicherungskappe, Splint),
  • Befettung und Abdichtung bei der Montage am Fahrzeug,
  • Anstellung der Lagerung und Sicherung der Anstellelemente in der richtigen Position.
  • kleinere Stützbasis und Momententragfähigkeit der Kegelrollen.

Allgemeine Information zu Radlager

Radlager
Radlager mit Nabe

Hinweise:

  • Das Radlager wird beim Ausbau zerstört und kann nicht wiederverwendet werden.
  • Selbstsichernde Muttern, Dehnschrauben und Sicherungsringe (Sprengringe) immer ersetzen.
    Üblicherweise werden sie beim Kauf eines Radlagers mitgeliefert.
  • Wegen Verletzungsgefahr sollte die Schraube zur Befestigung der Radnabe (Radlagerschraube)
    nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug gelöst bzw. angezogen werden.
  • An Rädern mit Gelenkwelle wird als Radlagerschraube immer eine Dehnschraube
    genutzt, die in das äußere Gelenk der Gelenkwelle geschraubt wird. Ist diese ausgebaut,
    darf das Fahrzeug nicht gerollt werden, weil dabei das Radlager beschädigt wird.
  • An Rädern ohne Gelenkwelle wird als Radlagerschraube eine normale Schraube genutzt,
    die zusammen mit einer selbstsichernden Mutter eine Spannscheibe gegen das Radlager presst.
Info-Video zum Thema