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Radlager günstig kaufen

Sie suchen nach Radlager, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Radlager neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus, damit wir Ihnen passende Radlager zeigen können. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Radlager.

Radlager

Häufig gekaufte Radlager

Hier finden Sie häufig gekaufte Radlager für verschiedene Fahrzeuge. Um Radlager zu finden, die speziell und garantiert zu Ihrem Auto passen, wählen Sie dieses einfach über unsere Fahrzeugauswahl aus, welche Sie in der Leiste am linken Bildschirmrand oder im mobilen Menü unter dem Punkt "Auto auswählen" finden. Wir leiten Sie im Anschluss direkt zu den passenden Teilen weiter.

    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101530
    Artikelnr.
    1632510
    Produktionsnummer 4101530
    Produktionsnummer
    4101530
    6 Lieferbar
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    52,50 €
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    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Produktionsnummer 4101530
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101540
    Artikelnr.
    1849273
    Einbauseite Vorderachse
    Produktionsnummer 4101540
    Einbauseite
    Vorderachse
    Produktionsnummer
    4101540
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    17,52 €
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    pro Stück
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    Artikeldetails
    Einbauseite Vorderachse
    Produktionsnummer 4101540
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101542
    Artikelnr.
    1567830
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101542
    Einbauseite
    Hinterachse
    Produktionsnummer
    4101542
    6 Lieferbar
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    Artikeldetails
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101542
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101544
    Artikelnr.
    1631481
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101544
    Einbauseite
    Hinterachse
    Produktionsnummer
    4101544
    3 Lieferbar
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    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101544
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101554
    Artikelnr.
    4002161
    Produktionsnummer K4101554
    Produktionsnummer
    K4101554
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    21,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Produktionsnummer K4101554
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101560
    Artikelnr.
    1612579
    Einbauseite Vorderachse
    Produktionsnummer 4101560
    Einbauseite
    Vorderachse
    Produktionsnummer
    4101560
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    48,50 €
    pro Stück
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    Artikeldetails
    Einbauseite Vorderachse
    Produktionsnummer 4101560
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101562
    Artikelnr.
    2173402
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer K4101562
    Einbauseite
    Hinterachse
    Produktionsnummer
    K4101562
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    Artikeldetails
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer K4101562
    Hersteller
    Preiskracher
    Herstellernr.
    4101590
    Artikelnr.
    1639340
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101590
    Einbauseite
    Hinterachse
    Produktionsnummer
    4101590
    1 Lieferbar
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    36,51 €
    8,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite Hinterachse
    Produktionsnummer 4101590

Sie suchen Radlager für Ihr Auto?

Das Radlager dient - wie der Name schon sagt - der Lagerung des Rades. Es sitzt im Zentrum des Rades und trennt die drehenden Komponenten (Radnabe) von den stationären Komponenten der Radaufhängung. Alle Kräfte und Momente werden von der Straße und dem Fahrwerk über das Radlager geleitet.

Radlagersatz
Radlagersatz

Bauarten für Radlager

Wurden zu Beginn für Pkw-Radlagerungen noch angestellte einreihige Kegelrollenlager oder Schrägkugellager verwendet, kommen seit den 60er Jahren hauptsächlich zweireihige Schrägkugellagereinheiten, mit einem ungeteilten Außenring und einem oder zwei getrennt angeordneten Innenringen, zum Einsatz. Je nach Integrationsgrad von Funktionen in den Innen- oder Außenring spricht man von Radlagern der 1., 2. und 3. Generation. Alle Bauformen sind in O-Anordnung ausgeführt, um eine möglichst große Stützbasis und damit hohe Steifigkeit gegen Seitenkräfte zu erzielen.
Den Vorteilen einer einfachen und bezüglich der reinen Lagerkosten preiswerten Standard-Einzellagerung mit Kegelrollenlagern stehen eine Reihe von Nachteilen gegenüber:


  • Beschaffung, Bevorratung und schwer automatisierbare Montage vieler Einzelteile (Dichtung, zwei Kegelrollensätze mit Innenring und Käfig, zwei Außenringe, Fett, Stützscheibe, Sicherungsmutter, Sicherungskappe, Splint),
  • Befettung und Abdichtung bei der Montage am Fahrzeug,
  • Anstellung der Lagerung und Sicherung der Anstellelemente in der richtigen Position.
  • kleinere Stützbasis und Momententragfähigkeit der Kegelrollen.

Allgemeine Information zu Radlager

Radlager
Radlager mit Nabe

Hinweise:

  • Das Radlager wird beim Ausbau zerstört und kann nicht wiederverwendet werden.
  • Selbstsichernde Muttern, Dehnschrauben und Sicherungsringe (Sprengringe) immer ersetzen.
    Üblicherweise werden sie beim Kauf eines Radlagers mitgeliefert.
  • Wegen Verletzungsgefahr sollte die Schraube zur Befestigung der Radnabe (Radlagerschraube)
    nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug gelöst bzw. angezogen werden.
  • An Rädern mit Gelenkwelle wird als Radlagerschraube immer eine Dehnschraube
    genutzt, die in das äußere Gelenk der Gelenkwelle geschraubt wird. Ist diese ausgebaut,
    darf das Fahrzeug nicht gerollt werden, weil dabei das Radlager beschädigt wird.
  • An Rädern ohne Gelenkwelle wird als Radlagerschraube eine normale Schraube genutzt,
    die zusammen mit einer selbstsichernden Mutter eine Spannscheibe gegen das Radlager presst.
Info-Video zum Thema