Radlager günstig kaufen

Sie suchen nach Radlager, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Radlager neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus, damit wir Ihnen passende Radlager zeigen können. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Radlager.

Radlager

Häufig gekaufte Radlager

Hier finden Sie häufig gekaufte Radlager für verschiedene Fahrzeuge. Um Radlager zu finden, die speziell und garantiert zu Ihrem Auto passen, wählen Sie dieses einfach über unsere Fahrzeugauswahl aus, welche Sie in der Leiste am linken Bildschirmrand oder im mobilen Menü unter dem Punkt "Auto auswählen" finden. Wir leiten Sie im Anschluss direkt zu den passenden Teilen weiter.

    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1927
    Artikelnr.
    3283035
    Breite 1 12 mm
    Breite 2 15 mm
    Außendurchmesser 1 40 mm
    Außendurchmesser 2 52 mm
    Innendurchmesser 1 17 mm
    Innendurchmesser 2 20 mm
    4 Lieferbar
    Dieser Artikel ist lieferbar

    Aktuell sind noch 4 Stück dieses Artikels verfügbar.

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    Tagespreis!
    52,72 €
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1927
    Artikelnummer 3283035
    Breite 1 12 mm
    Breite 2 15 mm
    Außendurchmesser 1 40 mm
    Außendurchmesser 2 52 mm
    Innendurchmesser 1 17 mm
    Innendurchmesser 2 20 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1928
    Artikelnr.
    3283036
    Breite 17 mm
    Innendurchmesser 38 mm
    Außendurchmesser 63 mm
    2 Lieferbar
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1928
    Artikelnummer 3283036
    Breite 17 mm
    Innendurchmesser 38 mm
    Außendurchmesser 63 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1930
    Artikelnr.
    3283038
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    • Der Artikel oder ein gleichwertiger Artikel kann ggf. beschafft werden
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    55,57 €
    35,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1930
    Artikelnummer 3283038
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1931
    Artikelnr.
    3283039
    Breite 1 14 mm
    Breite 2 15 mm
    Außendurchmesser 1 47 mm
    Außendurchmesser 2 52 mm
    Innendurchmesser 1 20 mm
    Innendurchmesser 2 25 mm
    6 Lieferbar
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    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1931
    Artikelnummer 3283039
    Breite 1 14 mm
    Breite 2 15 mm
    Außendurchmesser 1 47 mm
    Außendurchmesser 2 52 mm
    Innendurchmesser 1 20 mm
    Innendurchmesser 2 25 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1948
    Artikelnr.
    3283045
    Breite 45 mm
    Innendurchmesser 42 mm
    Außendurchmesser 80 mm
    6 Lieferbar
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    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1948
    Artikelnummer 3283045
    Breite 45 mm
    Innendurchmesser 42 mm
    Außendurchmesser 80 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1949
    Artikelnr.
    3283046
    Felge Lochzahl 4
    Flansch-Ø 121,8 mm
    4 Lieferbar
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    146,37 €
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    pro Stück
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    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1949
    Artikelnummer 3283046
    Felge Lochzahl 4
    Flansch-Ø 121,8 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1950
    Artikelnr.
    3283047
    Breite 40 mm
    Innendurchmesser 40 mm
    Außendurchmesser 74 mm
    6 Lieferbar
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    Tagespreis!
    107,93 €
    33,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1950
    Artikelnummer 3283047
    Breite 40 mm
    Innendurchmesser 40 mm
    Außendurchmesser 74 mm
    Hersteller
    Skf
    Herstellernr.
    VKBA 1951
    Artikelnr.
    3283048
    Breite 1 19.6 mm
    Breite 2 21.5 mm
    Außendurchmesser 1 73.4 mm
    Außendurchmesser 2 82 mm
    Innendurchmesser 1 45.2 mm
    Innendurchmesser 2 50 mm
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    198,61 €
    121,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Hersteller Skf
    Herstellernummer VKBA 1951
    Artikelnummer 3283048
    Breite 1 19.6 mm
    Breite 2 21.5 mm
    Außendurchmesser 1 73.4 mm
    Außendurchmesser 2 82 mm
    Innendurchmesser 1 45.2 mm
    Innendurchmesser 2 50 mm

Sie suchen Radlager für Ihr Auto?

Das Radlager dient - wie der Name schon sagt - der Lagerung des Rades. Es sitzt im Zentrum des Rades und trennt die drehenden Komponenten (Radnabe) von den stationären Komponenten der Radaufhängung. Alle Kräfte und Momente werden von der Straße und dem Fahrwerk über das Radlager geleitet.

Radlagersatz
Radlagersatz

Bauarten für Radlager

Wurden zu Beginn für Pkw-Radlagerungen noch angestellte einreihige Kegelrollenlager oder Schrägkugellager verwendet, kommen seit den 60er Jahren hauptsächlich zweireihige Schrägkugellagereinheiten, mit einem ungeteilten Außenring und einem oder zwei getrennt angeordneten Innenringen, zum Einsatz. Je nach Integrationsgrad von Funktionen in den Innen- oder Außenring spricht man von Radlagern der 1., 2. und 3. Generation. Alle Bauformen sind in O-Anordnung ausgeführt, um eine möglichst große Stützbasis und damit hohe Steifigkeit gegen Seitenkräfte zu erzielen.
Den Vorteilen einer einfachen und bezüglich der reinen Lagerkosten preiswerten Standard-Einzellagerung mit Kegelrollenlagern stehen eine Reihe von Nachteilen gegenüber:


  • Beschaffung, Bevorratung und schwer automatisierbare Montage vieler Einzelteile (Dichtung, zwei Kegelrollensätze mit Innenring und Käfig, zwei Außenringe, Fett, Stützscheibe, Sicherungsmutter, Sicherungskappe, Splint),
  • Befettung und Abdichtung bei der Montage am Fahrzeug,
  • Anstellung der Lagerung und Sicherung der Anstellelemente in der richtigen Position.
  • kleinere Stützbasis und Momententragfähigkeit der Kegelrollen.

Allgemeine Information zu Radlager

Radlager
Radlager mit Nabe

Hinweise:

  • Das Radlager wird beim Ausbau zerstört und kann nicht wiederverwendet werden.
  • Selbstsichernde Muttern, Dehnschrauben und Sicherungsringe (Sprengringe) immer ersetzen.
    Üblicherweise werden sie beim Kauf eines Radlagers mitgeliefert.
  • Wegen Verletzungsgefahr sollte die Schraube zur Befestigung der Radnabe (Radlagerschraube)
    nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug gelöst bzw. angezogen werden.
  • An Rädern mit Gelenkwelle wird als Radlagerschraube immer eine Dehnschraube
    genutzt, die in das äußere Gelenk der Gelenkwelle geschraubt wird. Ist diese ausgebaut,
    darf das Fahrzeug nicht gerollt werden, weil dabei das Radlager beschädigt wird.
  • An Rädern ohne Gelenkwelle wird als Radlagerschraube eine normale Schraube genutzt,
    die zusammen mit einer selbstsichernden Mutter eine Spannscheibe gegen das Radlager presst.
Info-Video zum Thema