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Radlager günstig kaufen

Sie suchen nach Radlager, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Radlager neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus, damit wir Ihnen passende Radlager zeigen können. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Radlager.

Radlager

Häufig gekaufte Radlager

Hier finden Sie häufig gekaufte Radlager für verschiedene Fahrzeuge. Um Radlager zu finden, die speziell und garantiert zu Ihrem Auto passen, wählen Sie dieses einfach über unsere Fahrzeugauswahl aus, welche Sie in der Leiste am linken Bildschirmrand oder im mobilen Menü unter dem Punkt "Auto auswählen" finden. Wir leiten Sie im Anschluss direkt zu den passenden Teilen weiter.

    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2077
    Artikelnr.
    3393100
    Info Radlager in Radnabe integriert
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    Radlager in Radnabe integriert
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    pro Stück
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    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2078
    Artikelnr.
    3393101
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    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2079
    Artikelnr.
    3393102
    Innendurchmesser 45 mm
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Innendurchmesser
    45 mm
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    Artikeldetails
    Innendurchmesser 45 mm
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2080
    Artikelnr.
    3393103
    Innendurchmesser 49 mm
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Innendurchmesser
    49 mm
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    Radlager in Radnabe integriert
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    3 Jahre Garantie
    Hersteller-Garantie von 3 Jahren

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    250,50 €
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Innendurchmesser 49 mm
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2081
    Artikelnr.
    3393104
    Außendurchmesser 117,00 mm
    Innendurchmesser 30,00 mm
    Breite 61,35 mm
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    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Außendurchmesser
    117,00 mm
    Innendurchmesser
    30,00 mm
    Breite
    61,35 mm
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    112,46 €
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Außendurchmesser 117,00 mm
    Innendurchmesser 30,00 mm
    Breite 61,35 mm
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2082
    Artikelnr.
    3393105
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Info
    Radlager in Radnabe integriert
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    3 Jahre Garantie
    Hersteller-Garantie von 3 Jahren

    Der Hersteller bietet auf diesen Artikel eine erweiterte Garantie von 3 Jahren an.

    219,44 €
    80,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Info Radlager in Radnabe integriert
    Technische Information
    Mit ASB-Lager (Magnetischer ABS-Ring)
    Hersteller
    Metzger
    Herstellernr.
    WM 2083
    Artikelnr.
    3393106
    Außendurchmesser 90 mm
    Innendurchmesser 49 mm
    Breite 45 mm
    Außendurchmesser
    90 mm
    Innendurchmesser
    49 mm
    Breite
    45 mm
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    Blitzversand
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    3 Jahre Garantie
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    71,28 €
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    Artikeldetails
    Außendurchmesser 90 mm
    Innendurchmesser 49 mm
    Breite 45 mm
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    Metzger
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    WM 2084
    Artikelnr.
    3393107
    Sondereinsatz-Fzg nicht für Campingfahrzeuge
    Sondereinsatz-Fzg
    nicht für Campingfahrzeuge
    6 Lieferbar
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    Blitzversand
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    3 Jahre Garantie
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    82,59 €
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Sondereinsatz-Fzg nicht für Campingfahrzeuge

Sie suchen Radlager für Ihr Auto?

Das Radlager dient - wie der Name schon sagt - der Lagerung des Rades. Es sitzt im Zentrum des Rades und trennt die drehenden Komponenten (Radnabe) von den stationären Komponenten der Radaufhängung. Alle Kräfte und Momente werden von der Straße und dem Fahrwerk über das Radlager geleitet.

Radlagersatz
Radlagersatz

Bauarten für Radlager

Wurden zu Beginn für Pkw-Radlagerungen noch angestellte einreihige Kegelrollenlager oder Schrägkugellager verwendet, kommen seit den 60er Jahren hauptsächlich zweireihige Schrägkugellagereinheiten, mit einem ungeteilten Außenring und einem oder zwei getrennt angeordneten Innenringen, zum Einsatz. Je nach Integrationsgrad von Funktionen in den Innen- oder Außenring spricht man von Radlagern der 1., 2. und 3. Generation. Alle Bauformen sind in O-Anordnung ausgeführt, um eine möglichst große Stützbasis und damit hohe Steifigkeit gegen Seitenkräfte zu erzielen.
Den Vorteilen einer einfachen und bezüglich der reinen Lagerkosten preiswerten Standard-Einzellagerung mit Kegelrollenlagern stehen eine Reihe von Nachteilen gegenüber:


  • Beschaffung, Bevorratung und schwer automatisierbare Montage vieler Einzelteile (Dichtung, zwei Kegelrollensätze mit Innenring und Käfig, zwei Außenringe, Fett, Stützscheibe, Sicherungsmutter, Sicherungskappe, Splint),
  • Befettung und Abdichtung bei der Montage am Fahrzeug,
  • Anstellung der Lagerung und Sicherung der Anstellelemente in der richtigen Position.
  • kleinere Stützbasis und Momententragfähigkeit der Kegelrollen.

Allgemeine Information zu Radlager

Radlager
Radlager mit Nabe

Hinweise:

  • Das Radlager wird beim Ausbau zerstört und kann nicht wiederverwendet werden.
  • Selbstsichernde Muttern, Dehnschrauben und Sicherungsringe (Sprengringe) immer ersetzen.
    Üblicherweise werden sie beim Kauf eines Radlagers mitgeliefert.
  • Wegen Verletzungsgefahr sollte die Schraube zur Befestigung der Radnabe (Radlagerschraube)
    nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug gelöst bzw. angezogen werden.
  • An Rädern mit Gelenkwelle wird als Radlagerschraube immer eine Dehnschraube
    genutzt, die in das äußere Gelenk der Gelenkwelle geschraubt wird. Ist diese ausgebaut,
    darf das Fahrzeug nicht gerollt werden, weil dabei das Radlager beschädigt wird.
  • An Rädern ohne Gelenkwelle wird als Radlagerschraube eine normale Schraube genutzt,
    die zusammen mit einer selbstsichernden Mutter eine Spannscheibe gegen das Radlager presst.
Info-Video zum Thema