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Hauptschalldämpfer günstig kaufen

Sie suchen nach Hauptschalldämpfer, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Hauptschalldämpfer neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein, kaufen Sie sich Ihre Autoteile online und genießen Sie unseren einmaligen Service. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Hauptschalldämpfer.

Hauptschalldämpfer
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Wo finde ich die Schlüsselnummer?

Die Schlüsselnummer ist in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in der Zeile B zu finden.

Die Hersteller-Schlüsselnummer (HSN / 2.1 / zu 2) ist ein vierstelliger Code, der dem Hersteller eines Fahrzeugs zugeordnet ist. Z.B.: 5013 für Toyota oder 0603 für VW

Die Typ-Schlüsselnummer (TSN / 2.2 / zu 3) ist ein achtselliger Code, der den Fahrzeugtyp näher bestimmt. Benötigt werden die ersten 3 Zeichen

Schlüsselnummer in der Zulassung finden
  • Endschalldämpfer CITROËN SAXO (S0, S1),1.6 VTS
    Art-Nr.:104-5025
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN SAXO (S0, S1),1.6 VTS
    81,50
    inkl. 19% MwSt
    zzgl. Versand
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  • Endschalldämpfer CITROËN XANTIA (X1),1.8 i
    Art-Nr.:104-535
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA (X1),1.8 i
    72,50
    inkl. 19% MwSt
    zzgl. Versand
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  • Endschalldämpfer CITROËN XANTIA (X2),2.0 i 16V
    Art-Nr.:104-575
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA (X2),2.0 i 16V
    81,50
    inkl. 19% MwSt
    zzgl. Versand
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA (X2),2.0 i 16V kaufenInfo
  • Endschalldämpfer CITROËN XANTIA Break (X2),2.0 i 16V
    Art-Nr.:104-605
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA Break (X2),2.0 i 16V
    81,50
    inkl. 19% MwSt
    zzgl. Versand
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  • Endschalldämpfer CITROËN XANTIA (X2),2.0 HDI 109
    Art-Nr.:104-625
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA (X2),2.0 HDI 109
    81,50
    inkl. 19% MwSt
    zzgl. Versand
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  • Endschalldämpfer CITROËN XANTIA Break (X2),2.0 HDI 109
    Art-Nr.:104-635
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XANTIA Break (X2),2.0 HDI 109
    81,50
    inkl. 19% MwSt
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  • Endschalldämpfer CITROËN XM Break (Y3),2.0 i
    Art-Nr.:104-665
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XM Break (Y3),2.0 i
    72,50
    inkl. 19% MwSt
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  • Endschalldämpfer CITROËN XM (Y3),2.0 i
    Art-Nr.:104-675
    Hersteller: Autoteile-guenstig
    Endschalldämpfer für CITROËN XM (Y3),2.0 i
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Endschalldämpfer
Endschalldämpfer

Der Endschalldämpfer wird auch Nachschalldämpfer oder Endtopf genannt. Beim bestellen von Schalldämpfern beachten sie bitte, dass keine Dichtungen, Schellen, Verbinder und Haltegummis mit dabei sind. Diese müssen immer extra bestellt werden.

Allgemeine Informationen zum Endschalldämpfer

Endschalldämpfer
Endschalldämpfer

Zweck eines Endschalldämpfers

Im Endschalldämpfer vereinen sich die Bauweisen von Vorschalldämpfer (Reflexionsschalldämpfer) und Mittelschalldämpfer (Absorptionsschalldämpfer). Seine äußere Form variiert zwischen den verschiedenen Fahrzeugen, um sich deren Unterboden anzupassen. Im Inneren ist der Endschalldämpfer in mehrere nach außen gedämmte Kammern unterteilt. Das Abgas wird so gezwungen, sich in mehrere unterschiedlich lange Teilströme aufzuspalten, wodurch sich die Schallwellen teilweise gegenseitig auslöschen (Interferenzeffekt durch phasenverschobene Überlagerung). Im Ergebnis steht eine hohe Dämpfung bei einem geringen Gegendruck. Entwickler von Auspuffanlagen können durch genau definierte Querschnitte und Formen die Geräuschkulisse und die Motorleistung beeinflussen.

Endschalldämpfer
Endschalldämpfer

Kondensatbildung

Abgassysteme und insbesondere die Schalldämpfer von Verbrennungsmotoren, die nicht dauernd betrieben werden - wie z.B. Kraftfahrzeuge im Kurzstreckenbetrieb - sind besonders korrosionsgefährdet. An den bei Motorstart noch kalten Wänden des Abgassystems kondensiert Wasser aus dem Verbrennungsprozess, in dem sich aggressive Rückstände (z.B. Schwefel) lösen. Da die Strömungsgeschwindigkeit des Abgases in den Schalldämpfern herabgesetzt ist, sammelt sich das aggressive Kondensat dort und führt zu einer Zerstörung des Schalldämpfers von innen nach außen. Insbesondere im Kurzstreckenbetrieb werden die Schalldämpfer nicht warm genug, um das Kondensat schnell zu verdunsten. Der Einsatz von rostfreien Edelstählen hat die Resistenz der Schalldämpfer gegen korrosive Angriffe deutlich erhöht. Diese chrom- und teilweise nickel- und molybdänhaltigen Stähle werden seit Beginn der 90er Jahre massiv in Schalldämpfern insbesondere der Automobilindustrie verwendet. Sie erlauben den Konstrukteuren Garantien gegen Durchrosten von mehreren Jahren.
Quelle: wikipedia.de

 
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