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Gelenkwelle günstig kaufen

Sie suchen nach Gelenkwelle, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Gelenkwelle neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein, kaufen Sie sich Ihre Autoteile online und genießen Sie unseren einmaligen Service. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Gelenkwelle.

Gelenkwelle
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Wo finde ich die Schlüsselnummer?

Die Schlüsselnummer ist in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in der Zeile B zu finden.

Die Hersteller-Schlüsselnummer (HSN / 2.1 / zu 2) ist ein vierstelliger Code, der dem Hersteller eines Fahrzeugs zugeordnet ist. Z.B.: 5013 für Toyota oder 0603 für VW

Die Typ-Schlüsselnummer (TSN / 2.2 / zu 3) ist ein achtselliger Code, der den Fahrzeugtyp näher bestimmt. Benötigt werden die ersten 3 Zeichen

Schlüsselnummer in der Zulassung finden
  • Antriebswelle CITROËN BERLINGO Kasten (M_),1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
    Art-Nr.:T29151A
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN BERLINGO Kasten (M_),1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.1 i
    Art-Nr.:T29152
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN C3 I (FC_),1.1 i
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.1 i
    Art-Nr.:T29153
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN C3 I (FC_),1.1 i
    152,00
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.4 HDi
    Art-Nr.:T29154
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN C3 I (FC_),1.4 HDi
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.4 HDi
    Art-Nr.:T29155
    Hersteller: EAI
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.4 16V HDi
    Art-Nr.:T29156
    Hersteller: EAI
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.4 16V HDi
    Art-Nr.:T29157
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN C3 I (FC_),1.4 16V HDi
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  • Antriebswelle CITROËN C3 I (FC_),1.6 16V
    Art-Nr.:T29158
    Hersteller: EAI
    Antriebswelle für CITROËN C3 I (FC_),1.6 16V
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Worauf beim Kauf einer Antriebswelle zu achten ist

Antriebswelle
Antriebswelle

Die Antriebswelle ist eine komplette Welle für rechts oder links. Bei den Antriebswellen sind die Manschetten sowie die Gelenke radseitig und getriebeseitig vorhanden. Achten Sie bitte darauf, ob ein Fahrzeug mit oder ohne ABS ausgestattet ist. Die Antriebswellen haben oft verschiedene Abmaße in der Länge. Bei den Antriebswellen ist auch die Zähnezahl auf der Getriebeseite sowie auf der Radseite zu beachten. Des weiteren ist es wichtig zu wissen, ob es sich bei Ihrem Fahrzeug um eine Antriebswelle mit Kugelumlauf, eine elektrische Antriebswelle oder eine manuelle Antriebswelle handelt. Wählen sie einfach auf der rechten Seite Ihr Fahrzeug aus und Sie gelangen umgehend zu den passenden Antriebswellen.

Informationen zu Antriebswellen

Antriebswelle
Antriebswelle

Die Antriebswelle ist ein Bauteil der Kraftfahrzeugtechnik und dient der Kraftübertragung zwischen dem Getriebe und dem angetriebenen Rad und ist ein Teil des Antriebsstrangs. Um den Einfederungsbewegungen und dem Lenkeinschlag folgen zu können, sind Gelenke vorhanden, weshalb auch der Oberbegriff Gelenkwelle verwendet wird. Für gelenkte Räder werden jedoch speziell homokinetische Gelenkwellen verwendet.

Antriebswelle
Antriebswelle

Aufgrund der teils hohen Belastung beim Beschleunigen unterliegen Antriebswellen einem Verschleiß, der oft einen mehrmaligen Austausch während eines Autolebens erfordert. Typische Verschleißzeichen sind Knackgeräusche beim Lastwechsel. Zum Schutz sind Gummimanschetten über den mit Dauerschmierung (je circa 90 cm³ MoS2 Schmierfett) versehenen Gelenken angebracht. Oft ist eine Sichtkontrolle dieser Manschetten als regelmäßige Wartungsarbeit vom Hersteller vorgeschrieben. Poröse Manschetten sollten bald ausgetauscht werden; reißen sie ein, wird im Fahrbetrieb das Schmierfett herausgedrückt und Schmutz und Wasser können die Gelenke beschädigen. Nur selten können während der Fahrt Achsantriebe abreißen und zu großen Schäden am Fahrzeug führen. Auf dem Bild ist links der Anschluss zum Getriebe (Differential) zu erkennen. Als nächstes ist die Manschette mit dem inneren Gelenk der Welle zu sehen. Dieses Gelenk ist erforderlich, damit der wechselnde Winkel zwischen Getriebe und Rad beim Einfedern des Fahrzeugs ausgeglichen werden kann. Es nimmt üblicherweise Abstandsänderungen zwischen Getriebe und Radträger auf und ist hierzu längs beweglich. Rechts im Bild ist das äußere Gelenk, wiederum unter der Schutzmanschette verborgen. Dieses Gelenk ermöglicht das Einschlagen der Lenkung bei gleichzeitiger Kraftübertragung. Ganz außen ist das Gewinde für die Befestigung in der Radnabe. Gelenkwellen für Pkw werden in der Regel auf eine Laufleistung von 150.000 bis 200.000 km ausgelegt.

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