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Antriebsgelenk günstig kaufen

Sie suchen nach Antriebsgelenk, und möchten Qualität günstig kaufen?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir bieten Ihnen, Antriebsgelenk neu und von qualitativ hochwertigen Markenherstellern. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus, damit wir Ihnen passende Antriebsgelenk zeigen können. Weiter unten auf dieser Seite finden Sie viele nützliche Informationen rund um das Thema Antriebsgelenk.

Antriebsgelenk

Häufig gekaufte Antriebsgelenk

Hier finden Sie häufig gekaufte Antriebsgelenk für verschiedene Fahrzeuge. Um Antriebsgelenk zu finden, die speziell und garantiert zu Ihrem Auto passen, wählen Sie dieses einfach über unsere Fahrzeugauswahl aus, welche Sie in der Leiste am linken Bildschirmrand oder im mobilen Menü unter dem Punkt "Auto auswählen" finden. Wir leiten Sie im Anschluss direkt zu den passenden Teilen weiter.

    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1906
    Artikelnr.
    3625665
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 30
    Innenverzahnung Radseite 23
    Dichtringdurchmesser 52 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    30
    Innenverzahnung Radseite
    23
    Dichtringdurchmesser
    52 mm
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    137,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 30
    Innenverzahnung Radseite 23
    Dichtringdurchmesser 52 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1908
    Artikelnr.
    3625666
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 22
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    27
    Innenverzahnung Radseite
    22
    Dichtringdurchmesser
    56 mm
    4 Lieferbar
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    94,01 €
    81,50 €
    pro Stück
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    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 22
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1910
    Artikelnr.
    3625667
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 30
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Zähnezahl ABS-Ring 44
    Länge 155 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    27
    Innenverzahnung Radseite
    30
    Dichtringdurchmesser
    56 mm
    Längere Lieferzeit

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    96,50 €
    pro Stück
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    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 30
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Zähnezahl ABS-Ring 44
    Länge 155 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1912
    Artikelnr.
    3625668
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 25
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    27
    Innenverzahnung Radseite
    25
    Dichtringdurchmesser
    56 mm
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    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 25
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1920
    Artikelnr.
    3625670
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 24
    Innenverzahnung Radseite 21
    Dichtringdurchmesser 50 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    24
    Innenverzahnung Radseite
    21
    Dichtringdurchmesser
    50 mm
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    142,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 24
    Innenverzahnung Radseite 21
    Dichtringdurchmesser 50 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1922
    Artikelnr.
    3625671
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 21
    Dichtringdurchmesser 50 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    27
    Innenverzahnung Radseite
    21
    Dichtringdurchmesser
    50 mm
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    142,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 21
    Dichtringdurchmesser 50 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1932
    Artikelnr.
    3625676
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 30
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Länge 155 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    27
    Innenverzahnung Radseite
    30
    Dichtringdurchmesser
    56 mm
    Längere Lieferzeit

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    90,50 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 27
    Innenverzahnung Radseite 30
    Dichtringdurchmesser 56 mm
    Länge 155 mm
    Hersteller
    Era
    Herstellernr.
    CVN1942
    Artikelnr.
    3625679
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 28
    Innenverzahnung Radseite 36
    Dichtringdurchmesser 65 mm
    Zähnezahl ABS-Ring 51
    Außendurchmesser 98 mm
    Einbauseite
    radseitig
    Außenverzahnung Radseite
    28
    Innenverzahnung Radseite
    36
    Dichtringdurchmesser
    65 mm
    Längere Lieferzeit

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    171,00 €
    pro Stück
    inkl. 19% Mwst.
    Artikeldetails
    Einbauseite radseitig
    Außenverzahnung Radseite 28
    Innenverzahnung Radseite 36
    Dichtringdurchmesser 65 mm
    Zähnezahl ABS-Ring 51
    Außendurchmesser 98 mm

Sie möchten Ihren Antriebsgelenk wechseln?

Antriebsgelenk
Antriebsgelenk

Die Lebensdauer des Antriebsgelenkes für Antriebswellen und des Radlagers sind vergleichbar: Deshalb gilt: Beim Wechsel des Antriebsgelenkes auch Faltenbalg und Radlager überprüfen. Achten Sie bitte beim Wechsel des Antriebsgelenkes auf folgendes: Risse im Faltenbalg sind Schadensursache Nummer1. Sich wiederholende klick- und Knackgeräusche beim starken Einlenken nach einer Seite deuten auf Verschleiß des Antriebsgelenkes auf der gegenüberliegenden Achsseite hin.

Allgemeine Information zu Antriebsgelenk

Antriebsgelenk
Antriebsgelenk

Die Antriebswelle ist ein Bauteil der Kraftfahrzeugtechnik und dient der Kraftübertragung zwischen dem Getriebe und dem angetriebenen Rad und ist ein Teil des Antriebsstrangs. Um den Einfederungsbewegungen und dem Lenkeinschlag folgen zu können, sind Gelenke vorhanden, weshalb auch der Oberbegriff Gelenkwelle verwendet wird. Für gelenkte Räder werden jedoch speziell homokinetische Gelenkwellen verwendet.

Antriebsgelenk
Antriebsgelenk

Aufgrund der teils hohen Belastung beim Beschleunigen unterliegen Antriebswellen einem Verschleiß, der oft einen mehrmaligen Austausch während eines Autolebens erfordert. Typische Verschleißzeichen sind Knackgeräusche beim Lastwechsel. Zum Schutz sind Gummimanschetten über den mit Dauerschmierung (je circa 90 cm³ MoS2 Schmierfett) versehenen Gelenken angebracht. Oft ist eine Sichtkontrolle dieser Manschetten als regelmäßige Wartungsarbeit vom Hersteller vorgeschrieben. Poröse Manschetten sollten bald ausgetauscht werden; reißen sie ein, wird im Fahrbetrieb das Schmierfett herausgedrückt und Schmutz und Wasser können die Gelenke beschädigen. Nur selten können während der Fahrt Achsantriebe abreißen und zu großen Schäden am Fahrzeug führen. Auf dem Bild ist links der Anschluss zum Getriebe (Differential) zu erkennen. Als nächstes ist die Manschette mit dem inneren Gelenk der Welle zu sehen. Dieses Gelenk ist erforderlich, damit der wechselnde Winkel zwischen Getriebe und Rad beim Einfedern des Fahrzeugs ausgeglichen werden kann. Es nimmt üblicherweise Abstandsänderungen zwischen Getriebe und Radträger auf und ist hierzu längs beweglich. Rechts im Bild ist das äußere Gelenk, wiederum unter der Schutzmanschette verborgen. Dieses Gelenk ermöglicht das Einschlagen der Lenkung bei gleichzeitiger Kraftübertragung. Ganz außen ist das Gewinde für die Befestigung in der Radnabe. Gelenkwellen für Pkw werden in der Regel auf eine Laufleistung von 150.000 bis 200.000 km ausgelegt.
Quelle: wikipedia.de